När tunnelbanan i Stockholm blir längre behövs fler tåg. För att kunna ta hand om alla nya tåg ska Högdalsdepån byggas ut och användas av både Grön, Blå och Gul linje.
NCC har fått i uppdrag av Region Stockholm att bygga ut tunnelbanedepån i Högdalen. Affären är en så kallad samverkansentreprenad och har ett ordervärde på cirka 800 miljoner kronor.
En ny spårtunnel byggs för att ansluta depån och tunnelbanans Farstagren, så att tågen kan komma in och ut via både Högdalen och Hökarängen.
Här kan du följa hur arbetet framskrider.
